Рекомендации

В процессе эксплуатации автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) и отдельных перекрестков со светофорной сигнализацией ежесезонно и ежегодно возникает задача расчета и, далее, выбора метода управления транспортными потоками (ТП) в соответствии с транспортной ситуацией. Основными проблемами при решении этой задачи … Читать далее →

Внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) с централизованным управлением в нашей стране имеет давнюю историю, начинающуюся примерно с 1984 года. С тех пор было введено в эксплуатацию порядка 30 систем, функционирующих в трех основных режимах: – многопрограммное координированное управление … Читать далее →

Активное внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) в РФ началось в 70-х годах прошлого столетия. Тогда были разработаны основные концепции создания и развития АСУДД, сформулированы алгоритмы управления транспортными потоками (ТП), созданы ГОСТЫ для технических средств регулирования движением (ТСРД). За … Читать далее →

Эффективность АСУДД По целевому назначению АСУДД обеспечивает наиболее эффективные режимы управления дорожным движением. Управляющие воздействия устанавливают контролируемые распределения транспортных потоков. Исследования качества функционирования АСУДД за последние 40 лет с участием представителей ГИБДД МВД РФ по основным показателям показали устойчивый эффект … Читать далее →

Деление дорожно-транспортной сети на подрайоны управления Эффективность координированного управления транспортными потоками на дорожно-транспортной сети, охватываемой системой, в значительной степени зависит от соответствия режимов управления транспортной ситуации на отдельных участках этой сети. Транспортная ситуация на различных участках в одно и то … Читать далее →

С 2012 года наша организация сотрудничает с Омским Государственным техническим университетом (ОмГТУ) по вопросам математического моделирования транспортных потоков. ДВУХУРОВНЕВОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ НА ОСНОВЕ КЛЕТОЧНЫХ АВТОМАТОВ И СИСТЕМ С ОЧЕРЕДЯМИ Д. Ю. Долгушин, В. Н. Задорожный (Омск), С. В. Кокорин … Читать далее →

Вопросы эксплуатации автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) АСУДД выполняет ряд функций, в том числе: – координацию работы светофорного оборудования с целью уменьшения задержек транспорта, повышения средней скорости потока, уменьшения вредных выбросов транспортом и т. п.; – контроль функционирования периферийного … Читать далее →

«Пробки» на городских магистралях стали неотъемлемой частью нашей жизни в последние десять лет. Причин возникновения «пробок» несколько: * нарушение водителями знаков «остановка запрещена» и «стоянка запреще-на». Это нарушение блокирует полосу движения (а их две или три) и тем самым уменьшает … Читать далее →